Jednom kada odredite koju vrstuhidraulički filtarza uporabu morate uzeti u obzir pad tlaka kroz filtar. U većini slučajeva tlačni filtri i povratni filtri imaju premosnicu koja štiti sustav kad se filtar začepi ili začepi. Omogućuje ulju da prolazi oko filtarskog elementa i omogućuje rad sustava iako se ne filtrira. Imajte na umu da bi vaš sustav s ovom postavkom radio nefiltriran.
Kako vaš filtar postaje prljaviji, potreban mu je veći pritisak da se ulje progura kroz element jer je začepljen prljavštinom i otpadom. Jednom kada potreban pritisak dosegne određenu točku postaje neučinkovit i počinje trošiti konjske snage u hidrauličkom sustavu; to je razlog zaobilaznice. Obično postavke zaobilaženja na tlačnim filtrima iznose 40-50 PSI da bi se ograničila ta neučinkovitost.
Prilikom određivanja veličine atlačni filtar, općenito bismo željeli zadržati pad tlaka kroz filtar ispod 10 PSI. To vašem filtru daje više vremena da dođe do postavke zaobilaženja od 50 PSI, povećavajući na taj način vrijeme između promjena elemenata. Ako svoj filtar dimenzionirate s padom tlaka od 25 PSI, već ste na polovici životnog vijeka filtra (pod pretpostavkom zaobilaženja 50 PSI). Ako smo odabrali filtar koji je imao samo pad tlaka od 10 PSI, vaš će filtar imati pad od 40 PSI prije nego što dosegne postavku zaobilaženja, što omogućava elementu da traje duže prije potrebe za servisom ili zamjene.
Druga je briga viskoznost ulja. Gusće ulje uzrokovat će veći pad tlaka, pa morate znati koje ulje ćete pokretati u svom sustavu da biste doista pravilno filtrirali filtar i dobili najbolji vijek trajanja filtra za svoju primjenu.
