Element filtra hidrauličkog ulja je mreža izrađena od višeslojnog štancanja metala, koja se proizvodi posebnim postupcima laminiranja i vakuumskog sinteriranja. To je nova vrsta filtriranog materijala visoke mehaničke čvrstoće i ukupne krutosti. Mreže svakog sloja žičane mreže isprepletene su kako bi oblikovale jednoličnu i idealnu strukturu filtriranja, koja ne samo da prevladava nisku čvrstoću, lošu krutost i nestabilan oblik mreže obične metalne žičane mreže, već također može kontrolirati veličinu pora materijala . Karakteristike propusnosti i čvrstoće razumno su usklađene i dizajnirane tako da imaju izvrsnu točnost filtriranja, otpornost na filtraciju, mehaničku čvrstoću, otpornost na trošenje, otpornost na toplinu i obradivost. Sveukupne performanse znatno su bolje od onih od sinteriranog metalnog praha, keramike, vlakana, filtrirane tkanine, filtriranog papira i drugih vrsta filtriranih materijala.
1. Karakteristike izvedbe
1. Filterski element izrađen je od staklenih vlakana/mreže od nehrđajućeg čelika uvezenog iz Sjedinjenih Država, što ima prednosti prikladnog ispuštanja otpadnih voda, velikog protoka, malog gubitka tlaka, jednostavne strukture, male zapremine, male težine, ujednačenog materijala filtera, itd.
2. Kompatibilnost materijala za filtriranje pogodna je za filtriranje općeg hidrauličkog ulja.
3. Filterski element podržava čvrsti filter materijal s obje strane i stabilan filter materijal.
2. Vrijeme zamjene hidrauličnog filtarskog elementa:
1. Osim provjere boje, viskoznosti i mirisa ulja, treba provjeriti i tlak ulja i vlažnost zraka. Ako radite u okruženju na većoj nadmorskoj visini i nižim temperaturama, morate obratiti posebnu pozornost i na ugljik sadržaj koloida (olefina) i sulfida u motornom ulju, kao i nečistoće, parafin i sadržaj vlage u dizelu.
2.Hidraulični bageri općenito moraju zamijeniti hidraulično ulje nakon 2000 sati rada, inače će zagađivati sustav i uzrokovati kvarove sustava. Prema statistikama, oko 90% kvarova hidrauličkog sustava uzrokovano je zagađenjem sustava
3. U posebnim okolnostima, ako stroj koristi niskokvalitetni dizel (sadržaj sumpora u dizelskom ulju je 0,5%~ 1,0%), filtar za dizel i stroj treba mijenjati svakih 150 sati; dizelski filtar treba mijenjati svakih 60 sati ako je sadržaj sumpora iznad 1,0%. Strojni filter. Koristite drobilice, vibracijske nabijače i drugu opremu koja ima velika opterećenja na hidrauličkom sustavu. Vrijeme zamjene hidrauličkog povratnog filtarskog elementa, pilotnog filtarskog elementa i respiratorskog filtarskog elementa je svakih 100 sati.
3. Područja primjene:
1. Koristi se za filtriranje hidrauličkog sustava valjaonice i stroja za kontinuirano lijevanje te za filtriranje različite opreme za podmazivanje.
2. Toplinska i nuklearna energija: sustavi podmazivanja, sustavi kontrole brzine, sustavi zaobilaznog upravljanja za plinske turbine, kotlove, pročišćavanje ulja, pumpe za napajanje, ventilatore i sustave za uklanjanje prašine.
3. staklo: puhanje boca i staklenog posuđa, puhanje svjetiljki i elektroničkih cijevi, plin za izgaranje, prijenos sirovina, jetkanje i poliranje i bušenje stakla, transportno staklo, pneumatska kontrola, vakuumska viseća ploča; proizvodnja separacije zraka N2: float staklo
4. Rafinerija ulja: plin za izgaranje, krugovi ulja za odvod i čišćenje, podizanje i dizala, sustavi upravljanja pogonom, recirkulacija katalizatora, pjeskarenje, bojenje
Popularni tagovi: HC9601FDP8H filter element, Kina, proizvođači, dobavljači, tvornica, prilagođeno
